2022年，盡管傳統燃料商用車和工程機械“萬馬齊喑”，但這絲毫沒有阻礙新能源的高歌猛進。根據商用車網提供的數據顯示，今年上半年，國內新能源重卡銷量達到1.01萬輛(交強險終端實銷口徑)，同比增長491%，幾近逼平去年全年銷量。
在這其中，新能源攪拌車細分領域銷量達到667輛，同比大幅增長1208%。由此可見，在國家“雙碳”戰略目標的踐行中，攪拌車的電動化也已經走在行業前列。
作為全球工程機械領域的top級品牌，三一重工工程車在電動化新賽道上一直“跑”在行業前列。是的，在當前的新能源賽場上，只有用“跑”，才能跟上行業的飛速發展和越來越激烈的競爭。
當然，是否真的跑在前面，還是要靠銷量說話。從數據來看，三一電動攪拌車2022年上半年銷量占據了整個新能源攪拌車市場的半壁江山(390輛)，達到58.47%;目前新能源攪拌車暢銷榜前十中有5款都是三一品牌，完完全全的地位無人可撼!
前不久，在以“城市英雄 揚帆起航”為主題的三一電動iSEE2新品上市發布會上，4款全新外觀搭配全車硬件配置升級的iSEE2車型正式上市。發布會當天，就簽約電動自卸車、電動攪拌車1400輛，簽約金額超過10億元，三一電動iSEE2新品喜提上市“開門紅”。
其實早在2018年，三一重工就確立了數字化、電動化和國際化“三化轉型”的發展戰略。毫無疑問，新發布的2款自卸車和2款攪拌車不僅能豐富三一新能源工程車產品組合，同時新能源工程車作為目前三一在新能源重卡“賽場”上強的兩員“大將”，三一iSEE2新品的正式上市，無疑讓這兩員“大將”如虎添翼，讓“強者”更“強”!
作為中國裝備制造業的領軍企業，三一電動攪拌車、電動自卸車銷量的好成績反映出市場的認可、客戶的肯定，三一新品的不斷上市展現出三一強大的科研實力和創新底氣，也印證了三一的高質量發展之路正是一條綠色低碳智慧發展之路。
未來三一將繼續積極響應“雙碳”號召，以更強的產品和更好的服務實現社會、客戶與三一共贏目標，傳遞綠色運力，助推行業實現碳達峰、碳中和!
